{"id":1893,"date":"2024-11-20T01:33:15","date_gmt":"2024-11-20T01:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/?page_id=1893"},"modified":"2024-11-27T20:08:24","modified_gmt":"2024-11-27T20:08:24","slug":"mit-concrete-sustainability-hub","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/mit-concrete-sustainability-hub\/","title":{"rendered":"Centre de recherche sur la durabilit\u00e9 du b\u00e9ton du MIT"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-page\" data-elementor-id=\"1893\" class=\"elementor elementor-1893\" data-elementor-post-type=\"page\">\n\t\t\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-8b3f5ae e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"8b3f5ae\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-d39b9e7 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d39b9e7\" data-element_type=\"container\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-554cc81 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"554cc81\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4f093b9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4f093b9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Centre de recherche sur la durabilit\u00e9 du b\u00e9ton du MIT<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-a27844e e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"a27844e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-3f81f9e e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3f81f9e\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1de265 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"b1de265\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2cd7f87 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2cd7f87\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le ciment est l&#039;ingr\u00e9dient principal du b\u00e9ton, le mat\u00e9riau le plus produit sur Terre et un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la vie. Dans un avenir proche, aucun autre mat\u00e9riau ne pourra remplacer le b\u00e9ton pour r\u00e9pondre aux besoins de nos soci\u00e9t\u00e9s en mati\u00e8re de logements, d&#039;abris, d&#039;\u00e9coles et d&#039;infrastructures.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-070639c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"070639c\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-285c35d elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"285c35d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91d46d0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"91d46d0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"500\" src=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/14-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1894\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/14-1.jpg 750w, https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/14-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/14-1-18x12.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-e4c1170 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e4c1170\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-fb231a3 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"fb231a3\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ab756cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ab756cf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b<a href=\"http:\/\/cshub.mit.edu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Le p\u00f4le de durabilit\u00e9 du b\u00e9ton<\/a>, CSHub, est un centre de recherche \u00e9tabli au Massachusetts Institute of Technology en collaboration avec le\u00a0<a href=\"http:\/\/www.cement.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Association du ciment Portland<\/a>\u00a0et le\u00a0<a href=\"http:\/\/www.rmc-foundation.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fondation pour la recherche et l&#039;\u00e9ducation sur le b\u00e9ton pr\u00eat \u00e0 l&#039;emploi<\/a>L&#039;\u00e9quipe d\u00e9vou\u00e9e de chercheurs interdisciplinaires de plusieurs d\u00e9partements du MIT travaille sur la science du b\u00e9ton et des infrastructures, l&#039;ing\u00e9nierie et l&#039;\u00e9conomie depuis 2009.<\/p><p>Le MIT CSHub rassemble des leaders du monde universitaire, de l&#039;industrie et du gouvernement, avec pour mission d&#039;acc\u00e9l\u00e9rer les avanc\u00e9es \u00e9mergentes dans la science du b\u00e9ton et de transf\u00e9rer les meilleures donn\u00e9es disponibles dans les pratiques d&#039;ing\u00e9nierie. Il d\u00e9veloppe des avanc\u00e9es en utilisant une approche holistique qui permettra de r\u00e9aliser des maisons, des b\u00e2timents et des infrastructures durables et durables dans des environnements de plus en plus exigeants.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-361d9c5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"361d9c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Principales conclusions\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf8383c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cf8383c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Selon les premiers r\u00e9sultats, les mod\u00e8les CSHub sont aussi pr\u00e9cis, voire meilleurs, que les mod\u00e8les industriels existants.<\/p>\n<h3>1. Trottoirs<\/h3>\n<p>Le MIT a pris en compte tous les impacts sur la dur\u00e9e de vie de la chauss\u00e9e, et pas seulement la fabrication et la construction initiales.<\/p>\n<h4>L\u2019impact principal est la mani\u00e8re dont les propri\u00e9t\u00e9s de la chauss\u00e9e affectent la consommation de carburant des voitures et des camions :<\/h4>\n<ul>\n<li>La rugosit\u00e9 et la rigidit\u00e9 de la chauss\u00e9e affectent la consommation de carburant<\/li>\n<li>&nbsp;Si la chauss\u00e9e fl\u00e9chit ou se courbe l\u00e9g\u00e8rement sous l&#039;effet des charges de trafic, les voitures et les camions roulent dans une l\u00e9g\u00e8re d\u00e9pression qui augmente la consommation de carburant.<\/li>\n<li>Les chauss\u00e9es plus rigides comme le b\u00e9ton produisent moins de r\u00e9sistance au roulement et une meilleure \u00e9conomie de carburant<\/li>\n<li>Les routes en asphalte souple doivent avoir une \u00e9paisseur de 25% \u00e0 60% plus importante pour obtenir la m\u00eame efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique que le b\u00e9ton.<\/li>\n<li>Une \u00e9tude de cas montre un impact significatif sur la consommation de carburant en raison de la rugosit\u00e9, avec une augmentation de la consommation de 30 000 gallons de carburant par mile sur une p\u00e9riode de test de 14 ans.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Rev\u00eatement en b\u00e9ton :<\/h4>\n<ul>\n<li>R\u00e9duit la consommation de carburant du v\u00e9hicule de 3%<\/li>\n<li>Permet d&#039;\u00e9conomiser 273 millions de barils de p\u00e9trole brut par an, soit 15,6 milliards de TP4T<\/li>\n<li>R\u00e9duit les \u00e9missions de dioxyde de carbone de plus de 46 millions de tonnes<\/li>\n<\/ul>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"https:\/\/cshub.mit.edu\/sites\/default\/files\/documents\/PVIRoughness_v15.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rugosit\u00e9 de la chauss\u00e9e et consommation de carburant<\/a>&nbsp;<\/p>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.think-harder.org\/Files\/MIT%20pdf%27s\/PavLCAFactSheet.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse du cycle de vie des chauss\u00e9es<\/a><\/p>\n<p>L&#039;analyse du co\u00fbt du cycle de vie, ou LCCA, est une m\u00e9thode \u00e9conomique utilis\u00e9e pour \u00e9valuer le co\u00fbt total tout au long de la vie d&#039;un projet de construction. Dans le cas d&#039;une route ou d&#039;une autoroute, elle inclut non seulement le co\u00fbt de la construction initiale, mais \u00e9galement le co\u00fbt futur de l&#039;entretien et de la r\u00e9habilitation n\u00e9cessaires pendant la dur\u00e9e de vie utile du projet.<\/p>\n<ul>\n<li>Les estimations de co\u00fbts des projets routiers peuvent sous-estimer les d\u00e9penses futures, mettant ainsi \u00e0 rude \u00e9preuve des budgets limit\u00e9s.<\/li>\n<li>Les r\u00e9sultats ont montr\u00e9 que les prix des mat\u00e9riaux d\u2019asphalte et de b\u00e9ton \u00e9voluent \u00e0 des rythmes diff\u00e9rents :<\/li>\n<li>Sur une p\u00e9riode de 50 ans, le prix r\u00e9el moyen du b\u00e9ton diminue de 20%<\/li>\n<li>Au cours de la m\u00eame p\u00e9riode, le prix moyen de l&#039;asphalte augmente de 95%<\/li>\n<li>Sur une p\u00e9riode de 30 ans, le co\u00fbt croissant des routes asphalt\u00e9es sur le r\u00e9seau inter-\u00c9tats am\u00e9ricain \u00e0 lui seul \u00e9rodera les budgets de transport des \u00c9tats de plus de 14 milliards de TP4T14.<\/li>\n<\/ul>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.think-harder.org\/Files\/MIT%20pdf%27s\/LCCA-Talking-Points.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse du co\u00fbt du cycle de vie&nbsp;<\/a><\/p>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.think-harder.org\/Files\/MIT%20pdf%27s\/LCCA-IPS%20FINAL.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Prise en compte de l&#039;inflation dans l&#039;analyse du co\u00fbt du cycle de vie<\/a><\/p>\n<h3>2. B\u00e2timents<\/h3>\n<p>Les b\u00e2timents repr\u00e9sentent environ 401 TP3T de la consommation \u00e9nerg\u00e9tique am\u00e9ricaine chaque ann\u00e9e, soit plus que les transports ou les sources industrielles.<br>Les chercheurs du MIT ont r\u00e9alis\u00e9 une analyse du cycle de vie pour les logements unifamiliaux, les logements multifamiliaux et les structures commerciales.<br>Les \u00e9tudes ont pris en compte toutes les phases du cycle de vie d\u2019un b\u00e2timent : la production des mat\u00e9riaux de construction, l\u2019utilisation du b\u00e2timent, la d\u00e9molition et le recyclage en fin de vie.<\/p>\n<ul>\n<li>L&#039;impact le plus important a \u00e9t\u00e9 constat\u00e9 sur la consommation \u00e9nerg\u00e9tique des maisons unifamiliales<\/li>\n<li>Les maisons \u00e0 ossature en b\u00e9ton isolant n\u00e9cessitent moins d&#039;\u00e9nergie pour se chauffer et se refroidir que les maisons \u00e0 ossature en bois<\/li>\n<li>Utilisez 8% \u00e0 11% moins d&#039;\u00e9nergie<\/li>\n<li>Comptez 5% \u00e0 8% d&#039;\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre en moins<\/li>\n<li>Les immeubles de bureaux commerciaux construits avec une ossature en b\u00e9ton produisent l\u00e9g\u00e8rement moins d\u2019\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre sur une dur\u00e9e de vie de 60 ans par rapport aux structures commerciales construites avec des ossatures en acier.<\/li>\n<\/ul>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.think-harder.org\/Files\/MIT%20pdf%27s\/Building-LCA-Fact-Sheet.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c9valuer l\u2019impact global des b\u00e2timents<\/a><\/p>\n<p><i><\/i>&nbsp;<a href=\"http:\/\/www.think-harder.org\/Files\/MIT%20pdf%27s\/Buildings-LCA-Talking-Points.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Analyse du co\u00fbt du cycle de vie d&#039;un b\u00e2timent<\/a><\/p>\n<p>Pour plus d&#039;informations sur toutes les conclusions, veuillez consulter le&nbsp;<a href=\"http:\/\/cshub.mit.edu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Site Web du CS Hub<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6187e62 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"6187e62\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">L&#039;histoire de deux maisons : la super temp\u00eate Sandy<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-01c94cf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"01c94cf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dans le cadre de leur s\u00e9rie vid\u00e9o \u00ab Tale of Two Homes \u00bb, le partenaire PCA <a href=\"http:\/\/www.flash.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alliance f\u00e9d\u00e9rale pour des foyers s\u00e9curitaires (FLASH)<\/a> a soulign\u00e9 l&#039;utilisation de maisons en b\u00e9ton comme solution s\u00fbre et r\u00e9siliente pour l&#039;att\u00e9nuation des catastrophes dans une campagne programm\u00e9e pour le premier anniversaire de la super temp\u00eate Sandy.\u00a0<\/p><p>Dans le cadre de sa campagne de sensibilisation aux catastrophes, FLASH a \u00e9galement diffus\u00e9 sur YouTube une s\u00e9rie de vid\u00e9os racontant l&#039;histoire de Seth Sochacki et de sa famille, qui ont surv\u00e9cu \u00e0 la super temp\u00eate Sandy dans une maison en b\u00e9ton arm\u00e9 qu&#039;il avait construite pour sa belle-m\u00e8re. La vid\u00e9o montre comment la famille s&#039;est r\u00e9fugi\u00e9e dans la maison en b\u00e9ton et a regard\u00e9 sa propre maison \u00e0 ossature de bois \u00eatre emport\u00e9e par la vague.\u00a0<\/p><p>La vid\u00e9o s&#039;adresse aux propri\u00e9taires et aux m\u00e9dias, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e aux march\u00e9s du New Jersey et de New York. Avec cette vid\u00e9o, FLASH vise \u00e0 \u00e9tablir et \u00e0 accro\u00eetre la sensibilisation \u00e0 la r\u00e9silience aux catastrophes, \u00e0 la durabilit\u00e9, \u00e0 la r\u00e9sistance et aux avantages durables associ\u00e9s \u00e0 la construction en b\u00e9ton. En plus de la pi\u00e8ce \u00ab Tale \u00bb, FLASH <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/StrongHomes?feature=watch\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cha\u00eene YouTube StrongHomes<\/a> pr\u00e9sente des vid\u00e9os de plusieurs membres du personnel de PCA discutant des avantages des maisons en b\u00e9ton.\u00a0<\/p><p>S&#039;il vous pla\u00eet, allez \u00e0 la <a href=\"https:\/\/www.think-harder.org\/BuildingStronger.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PCA renforce son b\u00e2timent<\/a> page d&#039;accueil sur le site Think Harder pour voir la vid\u00e9o et d&#039;autres ressources.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-3a83a19 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"3a83a19\" data-element_type=\"container\">\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-ab247b2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"ab247b2\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-034e3b0 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"034e3b0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/oklahoma-rebuilding.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-1896\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/oklahoma-rebuilding.jpg 500w, https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/oklahoma-rebuilding-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.stmaryscement.com\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2024\/11\/oklahoma-rebuilding-18x10.jpg 18w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div data-particle_enable=\"false\" data-particle-mobile-disabled=\"false\" class=\"elementor-element elementor-element-87d0835 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"87d0835\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4417c85 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"4417c85\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Apr\u00e8s la tornade de mai, un couple d&#039;Oklahoma choisit le b\u00e9ton pour sa nouvelle maison\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c593c4e elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c593c4e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Apr\u00e8s avoir perdu tous leurs biens dans les tornades qui ont frapp\u00e9 l&#039;Oklahoma en mai 2013, un couple de Moore, dans l&#039;Oklahoma, a d\u00e9cid\u00e9 de construire sa nouvelle maison en b\u00e9ton. \u00ab Le co\u00fbt \u00e9tait un facteur, mais vraiment, pour la s\u00e9curit\u00e9, c&#039;est n\u00e9gligeable. Presque rien \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la famille Warden. Le mari travaille pour Dolese Bros., membre producteur de la NRMCA, \u00e0 Oklahoma City. L&#039;enveloppe de la maison co\u00fbte environ 151 TP3T de plus qu&#039;une construction traditionnelle. Cependant, les unit\u00e9s de chauffage et de climatisation co\u00fbtent environ 501 TP3T de moins, car la maison est tr\u00e8s \u00e9conome en \u00e9nergie. Apr\u00e8s la construction, les factures de services publics sont de 401 TP3T \u00e0 601 TP3T inf\u00e9rieures chaque mois \u00e0 celles d&#039;une maison moyenne.<\/p><p>Source : Un message du 19 novembre de KFOR TV \u00e0 Oklahoma City. Lire la suite et visionner le clip vid\u00e9o\u00a0<a href=\"http:\/\/kfor.com\/2013\/11\/19\/building-a-tornado-resistant-home\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a>.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-076ea99 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"076ea99\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">En savoir plus sur\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e1edc6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4e1edc6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<table class=\"table table-condensed\"><tbody data-bind=\"foreach: Items\"><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/climate-protection\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Protection du climat<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/fuels-and-materials\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Combustibles et mat\u00e9riaux<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/emissions-monitoring\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Surveillance des \u00e9missions<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/local-impacts\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Impacts locaux<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/reporting-and-communications\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Rapports et communications<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/leed\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Certification LEED<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/recognition-and-awards\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Reconnaissance et r\u00e9compenses<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/mit-concrete-sustainability-hub\/\" data-bind=\"attr: {href: FileRef}\"><span data-bind=\"text: Title\">Centre de recherche sur la durabilit\u00e9 du b\u00e9ton du MIT<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/alternative-low-carbon-fuels-project\/\"><span data-bind=\"text: Title\">Combustibles alternatifs faibles en carbone \u2014 Projet<\/span><\/a><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/toxic-substance-reporting\/\" data-bind=\"attr: {href: FileRef}\"><span data-bind=\"text: Title\">D\u00e9claration de substances toxiques<\/span><\/a><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cement is the main ingredient of concrete, the most produced material on Earth and an essential part of life. In the foreseeable future, there is no other material that can replace concrete to meet our societies&#8217; needs for housing, shelter, schools, and infrastructure. \u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200b\u200bThe Concrete Sustainability Hub, CSHub, is a research center established at the [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1893","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1893","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1893"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1893\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stmaryscement.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1893"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}